【BILLETRON HD-X キャブレターキット】 パフォーマンス・ストリートバイクに特化して設計された「BILLETRON HD-X」は、オフアイドルの鋭いレスポンス、スムーズな巡航走行、ワイドオープンスロットル時の加速性能を、シンプルかつ調整しやすいパッケージで実現します。 3系統の精密な燃料供給システム（Xceleratorメータリングロッド、パワージェット、調整可能なアイドル燃料コントロールスクリュー）を備え、複雑なチューニングを必要とせずに、的確な燃料調整を可能にしています。 2ボルト／3ボルトマウントに対応したスロットルケーブル等が付属したコンプリートキット。現代的な調整性能とクラシカルな信頼性を兼ね備えた、ストリートライダーのためのクリーンでレスポンシブなアップグレードです。 トルク・コントロール・シンプルさ BILLETRON HD-Xシリーズは、ハーレーダビッドソンおよび同等の大排気量エンジン向けに特化して設計されています。低回転域からの力強いトルク、クリアなスロットルレスポンス、そして最小限のセッティングで理想のパフォーマンスを実現。 【特徴】 外部調整式 アイドル燃料コントロール（IFC） 一般的なキャブレターのように分解や密閉されたアイドル回路ではなく、スクリュー調整で低回転域の燃料供給を自在にコントロール。カム交換後のアイドル調整や、寒冷時のリッチ化にも即対応。 Xcelerator メータリングロッド スロットルを「ガバッ」と開けたときに瞬時に燃料を噴射することで、どの回転域でも鋭いレスポンスを実現。ジェット交換不要の手軽さはそのままに、さらなるパフォーマンスアップを実現した革新的ロッド設計です。 パワージェットシステム 高回転・全開域の燃料供給を外部から調整可能。ミッドレンジのトルクを犠牲にすることなくトップエンドのパワーを微調整可能。レース志向のライダーや高速走行に最適です。 リダイレクトスライドラップ PRO-SERIES／BILLETRON専用設計。スライドの動きによってスロットルだけでなく、空気の流れを最適化し燃料シグナルを強化。全回転域で鋭くクリーンなレスポンスを実現。 クロームメッキ 真鍮製“H”スライド スロットルフィールはスライドから始まる。耐久性の高いクロームメッキ仕上げの真鍮製スライドは、滑らかな動きと熱による引っかかりを防止。バタフライのように軽く、どんな環境でも安定した操作感を提供します。 【商品ラインアップ】 ■ HD-X キャブレターキット（54ci〜96ci対応） 高性能ストリートバイク向けに設計された「BILLETRON HD-X」は、54ci〜96ciクラスのエンジンに対応。 ハーレーダビッドソンや類似のVツインに最適で、力強いスロットルレスポンス、スムーズな燃料供給、トップエンドでの伸びやかな加速を実現します。 * 寸法スペック 全長：99mm スピゴット外径：48mm ベル外径：62mm 市販のマニホールドやエアフィルターとの互換性も高く、インテーク用2ボルトフランジ／エアフィルター用3ボルトフランジが付属。ボルトオンでの取り付けが可能です。 * 主な交換対象（純正キャブの代替として） Keihin CV40 Mikuni HSR42 / HSR45 S&S Super E / Super G Harley純正 40mm CVキャブ その他ハーレー用40〜45mm系アフターマーケットキャブレター * 適合例（一部） ハーレーダビッドソン スポーツスター（883／1200、インテーク加工車） ダイナシリーズ（EVO & 初期ツインカム） ソフテイルシリーズ（EVO & 初期ツインカム） FXR / FXD（キャブ車） Big Dog／Ironhorse などのカスタムVツイン（54〜96ci） ショベルヘッド／EVOカスタムチョッパー（シングルキャブ仕様） 【HD-X+キャブレターキット（96ci〜124ci対応）】 HD-X+は、96ci〜124ciの大排気量Vツインエンジンのために設計されたハイパフォーマンスキャブレターです。 ビッグインチのハーレーやカスタムチョッパーに最適で、燃料供給量を大幅に強化しながらも、扱いやすさを損なわない設計。エアフローを最適化した大径通路と拡張された内部容積により、ハイアウトプットエンジンでもしっかりと応えます。 外寸はHD-Xと同一（全長99mm／スピゴット外径48mm／ベル外径62mm）のため、多くのパフォーマンスビルドにボルトオンで対応可能です。 * 対応サイズ 排気量：96ci〜124ci対応 全長：99mm スピゴット外径：48mm ベル外径：62mm * 主な交換対象キャブレター S&S Super G Mikuni HSR45 / HSR48 Keihin製 42〜45mm系CVキャブ 純正や社外キャブをボーリング加工した高流量モデル * 適合例（一部） ハーレーダビッドソン ツインカム（96ci / 103ci / 110ciのキャブコンバート車） S&S 124ci / 126ci ビルドエンジン車両 ビッグインチストローカーを搭載したEVOチョッパー Big Dog／インディアン（キャブ仕様）／アフターマーケットVツインフレーム（100ci以上のクレートエンジン搭載） メタノール燃料仕様や高流量シリンダーヘッドを使用したドラッグ／ストリートマシン **取り寄せ品です。 入金後2週間程でお届けいたします。

商品説明 ダイキャストカー愛好者必見！ M2 Machinesから、1/24スケールの限定モデル「1971 Plymouth HEMI Cuda」が登場しました！VP Racingの50周年を祝う特別なデザインが施されたこのモデルは、まさにアメリカンマッスルカーの象徴。 特徴・仕様 スケール：1/24 品番：40300-136 モデル名：1971 Plymouth HEMI Cuda カラー：グロスVPブルー × ゴールドストライプ インテリアカラー：ゴールド *ゴールドバージョン インテリアカラー：VPブルー *ブラックバージョン ボンネット：セミグロスブラック仕様 ホイール：ゴールドリム & ラリーキャップ付き *ゴールドバージョン ホイール：ブラックリム & ラリーキャップ付き *ブラックバージョン タイヤ：前輪＝D-Mストックタイヤ、後輪＝オートドラッグ・スリックタイヤ ガラス：ダークティント 全世界限定8,650台 おすすめポイント VP Racingのロゴと「19752025」の50周年記念グラフィックを大胆にプリント！アメリカンマッスルの情熱を感じさせるHEMIエンジン搭載モデルです。コレクションにも最適なパッケージ付き。 こんな方におすすめ！ ミニカーコレクター アメ車・マッスルカー好きの方 VP Racingファンの方 特別なギフトやプレゼントにも最適です！

ショックソックスとは？ テキサスのバームモータースポーツが手掛けるフォークシールプロテクター。 フォークシールにショックソックスを覆いかぶせる事でフォーク シールの周囲に保護バリアを提供します。 オリジナルでありながら今でもナンバー 1 の SHOCK SOX、「10 秒で取り外し可能なフォーク シール プロテクター」は、モトクロスおよびオフロード市場向けの唯一のラップアラウンドスタイルのフォーク シールプロテクターです。ショックソックスを使えば、バイクのフォークシールを保護しながら、ストレスフリーなライディングを楽しむことができます。 SHOCKSOX ダートバイク 倒立フォーク用 15センチ。 取付はマルチベルクロ ストラップを採用し、フォークに巻き付けるだけで簡単に脱着できます。 倒立フォークを装着した85cc ～ 450ccのモトクロス、オフロード、 ダートバイクに最適。 色： ブラック、ブルー、レッド、オレンジ、ピンク サイズ： 長 15センチ　幅 17センチ　/　ベルクロストラップ 3本 素材：ネオプレーン ペアで販売。 <注意事項> 製造時期により、実際の商品とカラーが異なる場合が御座います。ご了承ください。 走行後は、必ずショックソックスを取り外してください。これを怠ると、付着した汚れがフォークチューブに傷をつける原因となり、製品の性能に重大な影響を及ぼす可能性があります。適切な洗浄と手入れによって、ショックソックスの寿命を延ばし、常に最良の状態を保つことができます。その後、以下の手順でネオプレーン製品を適切に洗浄してください。

ショックソックスとは？ テキサスのバームモータースポーツが手掛けるフォークシールプロテクター。 フォークシールにショックソックスを覆いかぶせる事でフォーク シールの周囲に保護バリアを提供します。 オリジナルでありながら今でもナンバー 1 の SHOCK SOX、「10 秒で取り外し可能なフォーク シール プロテクター」は、モトクロスおよびオフロード市場向けの唯一のラップアラウンドスタイルのフォーク シールプロテクターです。ショックソックスを使えば、バイクのフォークシールを保護しながら、ストレスフリーなライディングを楽しむことができます。 ストリート 倒立フォーク用15センチ 色: ブラック、ブルー、レッド、オレンジ、ピンクからお選びいただけます。 サイズ： 長 15センチ　幅 17センチ　/　ベルクロストラップ 3本 素材：ネオプレーン ペア販売。 <注意事項> 製造時期により、色味が異なる場合が御座います。ご了承ください。 走行後は、必ずショックソックスを取り外してください。これを怠ると、付着した汚れがフォークチューブに傷をつける原因となり、製品の性能に重大な影響を及ぼす可能性があります。適切な洗浄と手入れによって、ショックソックスの寿命を延ばし、常に最良の状態を保つことができます。その後、以下の手順でネオプレーン製品を適切に洗浄してください。

ショックソックスとは？ テキサスのバームモータースポーツが手掛けるフォークシールプロテクター。 フォークシールにショックソックスを覆いかぶせる事でフォーク シールの周囲に保護バリアを提供します。 オリジナルでありながら今でもナンバー 1 の SHOCK SOX、「10 秒で取り外し可能なフォーク シール プロテクター」は、モトクロスおよびオフロード市場向けの唯一のラップアラウンドスタイルのフォーク シールプロテクターです。ショックソックスを使えば、バイクのフォークシールを保護しながら、ストレスフリーなライディングを楽しむことができます。 BSM仕様のショックソックス。 BSM 正立/倒立フォーク用と、ストリートバイク/オフロード用 の15センチ。 取付はマルチベルクロ ストラップを採用し、フォークに巻き付けるだけで簡単に脱着できます。 長さ：15センチ 色：ブラックBSMのみ サイズ： 長 15センチ　幅 17センチ　/　ベルクロストラップ 3本　/　 *正立フォーク用（＃800081と800084）は生地がマットな見た目の素材になり、ボディ自体がベルクロの受けになります ペア販売。 <注意事項> 製造時期により、色味が異なる場合が御座います。ご了承ください。 走行後は、必ずショックソックスを取り外してください。これを怠ると、付着した汚れがフォークチューブに傷をつける原因となり、製品の性能に重大な影響を及ぼす可能性があります。適切な洗浄と手入れによって、ショックソックスの寿命を延ばし、常に最良の状態を保つことができます。その後、以下の手順でネオプレーン製品を適切に洗浄してください。

ショックソックスとは？ テキサスのバームモータースポーツが手掛けるフォークシールプロテクター。 フォークシールにショックソックスを覆いかぶせる事でフォーク シールの周囲に保護バリアを提供します。 オリジナルでありながら今でもナンバー 1 の SHOCK SOX、「10 秒で取り外し可能なフォーク シール プロテクター」は、モトクロスおよびオフロード市場向けの唯一のラップアラウンドスタイルのフォーク シールプロテクターです。ショックソックスを使えば、バイクのフォークシールを保護しながら、ストレスフリーなライディングを楽しむことができます。 SHOCKSOX 正立/倒立 フォーク ダートバイク用 33センチ。 さらなるアッパーフォークチューブ保護を求めるオフロードライダーのために、ショックソックスロングを用意しました。 取付はマルチベルクロ ストラップを採用し、フォークに巻き付けるだけで簡単に脱着できます。 色： ブラック、ブルー、レッド、グリーン、オレンジ、ピンク サイズ： 長 33センチ　幅 17センチ　/　ベルクロストラップ 4本 素材：ネオプレン ペアで販売。 <注意事項> 製造時期により、色味が異なる場合が御座います。ご了承ください。 走行後は、必ずショックソックスを取り外してください。これを怠ると、付着した汚れがフォークチューブに傷をつける原因となり、製品の性能に重大な影響を及ぼす可能性があります。適切な洗浄と手入れによって、ショックソックスの寿命を延ばし、常に最良の状態を保つことができます。その後、以下の手順でネオプレーン製品を適切に洗浄してください。

ショックソックスとは？ テキサスのバームモータースポーツが手掛けるフォークシールプロテクター。 フォークシールにショックソックスを覆いかぶせる事でフォーク シールの周囲に保護バリアを提供します。 オリジナルでありながら今でもナンバー 1 の SHOCK SOX、「10 秒で取り外し可能なフォーク シール プロテクター」は、モトクロスおよびオフロード市場向けの唯一のラップアラウンドスタイルのフォーク シールプロテクターです。ショックソックスを使えば、バイクのフォークシールを保護しながら、ストレスフリーなライディングを楽しむことができます。 SHOCKSOX ミニバイク 正立フォーク 用 10センチ。 倒立フォークを装着した50cc ～ 65cc - ミニバイク、Eバイク、グロム、Z125に最適。 取付はマルチベルクロ ストラップを採用し、フォークに巻き付けるだけで簡単に脱着できます。 色： ブラック、ブルー、レッド、グリーン、オレンジ、イエロー、ピンク *イエローは在庫限りで廃盤です。 サイズ： 長 10センチ　幅 37センチ　/　ベルクロストラップ 2本 ペアで販売。 <注意事項> 製造時期により、色味が異なる場合が御座います。ご了承ください。 走行後は、必ずショックソックスを取り外してください。これを怠ると、付着した汚れがフォークチューブに傷をつける原因となり、製品の性能に重大な影響を及ぼす可能性があります。適切な洗浄と手入れによって、ショックソックスの寿命を延ばし、常に最良の状態を保つことができます。その後、以下の手順でネオプレーン製品を適切に洗浄してください。

ショックソックスとは？ テキサスのバームモータースポーツが手掛けるフォークシールプロテクター。 フォークシールにショックソックスを覆いかぶせる事でフォーク シールの周囲に保護バリアを提供します。 オリジナルでありながら今でもナンバー 1 の SHOCK SOX、「10 秒で取り外し可能なフォーク シール プロテクター」は、モトクロスおよびオフロード市場向けの唯一のラップアラウンドスタイルのフォーク シールプロテクターです。ショックソックスを使えば、バイクのフォークシールを保護しながら、ストレスフリーなライディングを楽しむことができます。 SHOCKSOX 倒立フォーク ダートバイク用 10センチ。 倒立フォークを装着した50cc ～ 65cc - ミニバイク、Eバイク、グロム、Z125に最適。 取付はマルチベルクロ ストラップを採用し、フォークに巻き付けるだけで簡単に脱着できます。 色： ブラック、ブルー、レッド、グリーン、オレンジ、イエロー、ピンク *イエローは在庫限りで廃盤です。 サイズ： 長 10センチ　幅 37センチ　/　ベルクロストラップ 2本 ペアで販売。 <注意事項> 製造時期により、色味が異なる場合が御座います。ご了承ください。 走行後は、必ずショックソックスを取り外してください。これを怠ると、付着した汚れがフォークチューブに傷をつける原因となり、製品の性能に重大な影響を及ぼす可能性があります。適切な洗浄と手入れによって、ショックソックスの寿命を延ばし、常に最良の状態を保つことができます。その後、以下の手順でネオプレーン製品を適切に洗浄してください。

VPレーシングのストローハット。暑い日のレース観戦の必需品。 VPレーシングのパッチにつばの裏側には、VPレーシングの柄が入ります。 帽子サイズ　58センチ 帽子寸法　43ｘ40センチ 中国製 VPレーシング ストローハットは、ボンネビルレース、アメリカのスワップミート等で被っている麦わら帽子。ホットロッドテイスト溢れる夏のレース観戦にぴったりのアイテムです。 100%麦わら素材でできているので、通気性が良く涼しく快適に被ることができます。頭部と顔をしっかりとカバーするブリムと、帽子の中にゴムバンドでが付いているので、ぴったりとフィットします。紐付きなので風で飛ばされることも無いです。 日焼け対策にもなるので、ビーチやアウトドアイベントには欠かせません。 ※商品の色味は、写真と実物では異なって見える場合がありますのでご了承ください。

VPレーシングのサングラス。 スポーティでクールなVPレーシング サングラス。 UVプロテクションレンズなので目を守りながら、暑い日のレース観戦を楽しめます。 テンプルにVPレーシングロゴがプリントされています。 フレーム幅　145ミリ レンズサイズ　幅50ミリ　縦43ミリ 中国製 ※商品の色味は、写真と実物では異なって見える場合がありますのでご了承ください。

VPレーシングのゴルフアンブレラ。 屋外のレースイベントに欠かせないアイテム、VPレーシング ゴルフアンブレラ。 日差しのきつい季節に欠かせないビッグサイズの日傘です。ハンドル部分はソフトなスポンジグリップになっています。 ※お取り扱いの際は、安全上の注意をお守りください。 サイズ　 傘の長さ　100センチ 傘の大きさ　130センチ 中国製

VPレーシングのチェッカーフラッグ。 新しいレースイベントに欠かせないアイテム、VPレーシング チェッカーフラッグ。一目で気付かせるユニークなデザインは、レースファン必見の一品です。大会の進行に合わせて振りかざすことで、クライマックスを盛り上げること間違いなし。プレゼントやインテリアとしてもおすすめです。VPレーシング チェッカーフラッグは、レースカーの興奮をあなたの手元にお届けします。 ※お取り扱いの際は、安全上の注意をお守りください。 サイズ　 棒の長さ　93センチ フラッグ　縦60センチ　横88センチ 中国製

ドラッグレース燃料で有名なVPレーシングのドラム缶スタイルの貯金箱です。 フタが外せるのでお金はたまらないかもしれないです。 スチール製 高さ：約12.5センチ 直径：約8センチ

ドラッグレースで装着率の高いエナジーワンのフリクションプレートとスチールプレートセット。 90年～97年 ビッグツイン 91年～22年 スポーツスター ケブラーフリクションプレート 8枚とスチールプレート6枚のセット。 *ダブルリベットのスプリングプレートは含まれません。 **この年式のクラッチ交換にはダイアフラムスプリングコンプレッサーツールが必要です。 メーカー品番 BT-11 アメリカ製

ドラッグレースで装着率の高いエナジーワンのフリクションプレート。 エナジーワン独自なサンバーストデザインのオイルグルーブは、 クラッチプレートの放熱効果とオイル循環効果を生みます。 41～84年 ビッグツイン ケブラーフリクションプレート 5枚セット。 ドライ、ウェットのどちらも可能です。 *スチールプレートは含まれません。 メーカー品番 BT-5 Econo アメリカ製

ドラッグレースで装着率の高いエナジーワンのフリクションプレート。 エナジーワン独自なサンバーストデザインのオイルグルーブは、 クラッチプレートの放熱効果とオイル循環効果を生みます。 ～70年迄のアイアンヘッド スポーツスター用。 ケブラーフリクションプレート 7枚セット。 ドライ、ウェットのどちらも可能です。 スチールプレートは含まれません。 メーカー品番 SP7 アメリカ製

80～08年のラバーマウントモデル（FXR、ツーリングモデル）用のフロントエンジンラバーマウント。素材はネオプレンエラストマー。 純正品番16207-79D同等品。 メーカーは純正ラバーマウントを製造していたBARRY社。 製造はBARRY社の台湾工場になります。 品番: 507-3NS 13,200円（税込） カラーコード: 黄/白 軸方向静荷重範囲: 最小150ポンド、最大225ポンド 径方向静荷重範囲: 最小75ポンド、最大150ポンド 純正品番16207-79D同等品 品番: 507-5NS 14,300円（税込） カラーコード: 青/白 軸方向静荷重範囲: 最小220ポンド、最大330ポンド 径方向静荷重範囲: 最小110ポンド、最大220ポンド 用途: 純正品番16207-79Dと比較して、より強い振動吸収を求める方に最適 **FXRのオリジナルのラバーマウントは純正品番16207-79BでBARRYで製造されていました。このスタイルはHD専用のデザインで、リプロ品は存在しません。

FXR82～86年で必ずと言って発生するエキゾーストラバーマウントの破損。純正品番65780-82の約3倍の耐久性のストロングバージョンを用意しました。製造は純正品を製作していたアメリカのメーカーです。純正と同じサイズですので取付も問題ございません。 品番：FXR 505-3NS カラーコード：黄/白

仕入価格変更に伴い、価格を上げさせていただきました。 FXR82～86年で必ずと言って発生するエキゾーストラバーマウントの破損。純正品番65780-82の同等品。製造は純正品を製作していたアメリカのメーカーです。純正と同じサイズ、耐久性です。「純正と同じが良い」とお考えならこちら。 *This is FXR, Not Dynaステッカー付 品番：FXR-5051NS カラーコード：赤/白

ニューヨークのトライスター製 フューエルセンディングユニット。 ガソリンゲージの針の動きが安定しない場合は要交換です。 フューエルセンディングユニットのボディは純正スタイルと異なります。タンクの開口部分の寸法ギリギリですが、入りますのでご安心ください。 製品には1年間のメーカー保証が付きます。 トライスターは小さな家族経営の会社ですが、ハーレーに限らず車、ホットロッドまで幅広くフューエルセンディングユニットの修理、交換品を手掛けています。 https://www.youtube.com/watch?v=IIsK_zct6JI